18.4.2014

Am Essen HBF habe ich sofort Anschluss an einen Regionalzug nach Hamm. Im Nu bin ich so in Dortmund. Am Dortmund HBF steige ich in die U-Bahn U47 und hier sind es nur 5 Stationen bis Huckarde Busbahnhof. Von hier sehe ich schon den "Wasserturm" der Zeche Hansa.

Der "Wasserturm" der Zeche Hansa

Ich kenne diesen Turm schon. Einmal war ich bei der benachbarten Kokerei Hansa und einige Male habe ich ihn aus der Bahn heraus gesehen. Das ist kein aus Sentimentalität stehengebliebener Turm und vielleicht steht er nicht einmal unter Denkmalschutz. Das ist wie zahlreiche andere Türme von ehemaligen Zechen im Ruhrgebiet ein Wasserturm, der Grubenwasser pumpt. "Pumpen im Ruhrgebiet werden ewig laufen müssen." (Zitat www.worldtimes-online.com).

Ein Notgerüst und eine alte Schmiede

Ausser dem Wasserturm ist ein Notgerüst vorhanden und eine alte Schmiede ist erhalten geblieben. Hier ist jetzt ein scheinbar rege genutztes Kulturzentrum drin. Noch weitere Zechengebäude sind erhalten und auch das unscheinbare Werkstor wird früher nicht anders ausgesehen haben.

Die Kokerei Hansa

Bei der benachbarten Kokerei wird gerade restauriert. Hier ist schon vor vielen Jahren ein Museum über Kokerei aus den alten Werksgebäuden entstanden. Zusammen mit den Zechenrelikten ist das hier ein interessantes Stück Zeitgeschichte, was sorgsam gepflegt wird.

St.Urbanus-Friedhof, Bahnhof Huckarde-Nord

In dem dörflich wirkenden Ortskern von Huckarde gehe ich noch über den St.Urbanus-Friedhof. Hier soll ein Gedenk- und Ehrenmal für die bei den drei Grubenunglücken von 1940, 1944 und 1979 verunglückten Bergleute der Zeche Hansa sein. Aber ich finde das nicht. Stattdessen entdecke ich noch den alten stillgelegten Bahnhof Huckarde-Nord, der als einstiger Bahnhof der Emschertalbahn auch dem Kohletransport diente.